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電梯業(yè)迎萬億商機(jī)

2017-07-26 來源:新電梯網(wǎng)作者:山東商報(bào) 瀏覽數(shù):1267 新電梯網(wǎng)

核心提示:500萬臺加裝電梯15萬億的市場,電梯業(yè)迎萬億商機(jī) 全國老樓加裝電梯的需求量大約在500萬臺,15萬億元的市

電梯中國網(wǎng)訊

500萬臺加裝電梯15萬億的市場,電梯業(yè)迎萬億商機(jī)
“全國老樓加裝電梯的需求量大約在500萬臺,15萬億元的市場。”隨著老樓加裝電梯的推展開來,電梯行業(yè)或迎來新的發(fā)展機(jī)遇,萊蕪本地新三板企業(yè)奔速電梯就是受益者之一,其董事長李長明抓住這一商機(jī),加緊對老樓加裝電梯做了市場調(diào)研,隨即做出計(jì)劃,目前,奔速電梯已拿下當(dāng)?shù)仞B(yǎng)老院加裝電梯的試點(diǎn)項(xiàng)目。文/圖記者董金麗發(fā)自萊蕪

去產(chǎn)能“妙招”

萊蕪市萊城工業(yè)區(qū)匯河大道上,有一座高百米的建筑格外顯眼,這就是當(dāng)?shù)刈畲?u>電梯生產(chǎn)企業(yè)——山東奔速電梯股份有限公司的電梯試驗(yàn)塔。
記者在辦公樓見到奔速電梯的董事長李長明,今年44歲的李長明畢業(yè)于西安交通大學(xué)工業(yè)電氣自動(dòng)化專業(yè),此后一直與電梯行業(yè)打交道。
2007年,李長明在濟(jì)南創(chuàng)建了奔速電梯,后來由于廠房擴(kuò)建需要,公司搬到了與濟(jì)南毗鄰的萊蕪,對李長明來說,東遷萊蕪并非只是看好當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠政策和廉價(jià)土地,對一家以鋼材為主要原材料的制造業(yè)企業(yè),萊蕪的產(chǎn)能優(yōu)勢意味著公司將擁有充足的“糧草”。
萊蕪素有“綠色鋼城“之稱,擁有萊鋼、泰鋼、九鋼三大鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),鋼鐵產(chǎn)能最高時(shí)超過兩千萬噸,貢獻(xiàn)全市7成以上GDP。不過,因?yàn)榻陙淼漠a(chǎn)能過剩,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)陷入一片哀鴻,萊蕪也無法獨(dú)善其身,鋼鐵產(chǎn)品附加值低,市場競爭力弱,鋼鐵行業(yè)盈利水平不斷下降。
去年供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革在全國快速推開,鋼鐵去產(chǎn)能成為重中之重,那么對因鋼而興的萊蕪而言,究竟如何才能既去產(chǎn)能又保護(hù)支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呢,在萊蕪市委書記王良看來,把電梯裝到老舊住宅中,是鋼鐵去產(chǎn)能的“妙招”之一。
在今年全國“兩會(huì)”上王良提出了“積極推進(jìn)既有建筑加裝電梯設(shè)施”的建議:為全國老舊建筑加裝電梯,為減輕百姓負(fù)擔(dān),國家應(yīng)明確加裝電梯可以使用住房公積金、公共維修基金的細(xì)則,加大政府補(bǔ)貼力度。
據(jù)住建部和國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),全國1980-2000年建成的老舊住宅約80億平方米,假定有一半需加裝電梯電梯需求量就高達(dá)400萬部,直接消耗鋼材5000萬噸,對于提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、壯大關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)將會(huì)產(chǎn)生積極的帶動(dòng)作用。
王良建議,抓緊制定既有住宅加裝電梯的意見辦法,進(jìn)一步明確加裝電梯可以使用住房公積金、公共維修基金的細(xì)則,加大政府補(bǔ)貼力度,并積極引進(jìn)社會(huì)資本,解決資金難題。同時(shí)加快編制《既有建筑增設(shè)及改造電梯技術(shù)規(guī)程》,明確加裝電梯的條件、流程和施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,加強(qiáng)對工程建設(shè)的指導(dǎo)。

電梯產(chǎn)業(yè)強(qiáng)心劑

采訪中記者了解到,萊蕪寄望老樓裝電梯紓解地方鋼鐵產(chǎn)能,諸多電梯企業(yè)也因房地產(chǎn)市場不景氣,欲開辟新的市場,而老樓裝電梯對他們來說無疑是一塊“大蛋糕”。
以奔速電梯為例,下游房地產(chǎn)市場受“去庫存”等相關(guān)政策的影響,公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8511萬元,較上年期末減少14.12%,凈利潤1042萬元,較上年期末增長14.34%。
據(jù)奔速電梯年報(bào)顯示,2014年全年簽訂合同額達(dá)1.6億,銷售收入創(chuàng)公司歷史最好水平,而到2016年,年報(bào)稱,“市場環(huán)境有所惡化,公司銷售業(yè)績出現(xiàn)下滑,新簽訂單有所減少。”其主要原因在于“電梯行業(yè)的下游是房地產(chǎn)、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè),隨著房地產(chǎn)市場的調(diào)整,電梯行業(yè)面臨考驗(yàn),目前國家“去庫存”政策的實(shí)施,一定程度限制了新建建筑的增加,其中住宅市場受房地產(chǎn)政策的影響尤為顯著,電梯市場需求增速放緩。”針對這樣的行業(yè)現(xiàn)狀,老樓加裝電梯無疑是電梯產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)心劑,李長明認(rèn)為,“舊樓加裝項(xiàng)目的全面實(shí)施將帶來較大的電梯需求”。“全國老樓加裝電梯的需求量大約在500萬臺,15萬億元的市場,涉及上游170多個(gè)行業(yè),像是鋼鐵、五金、電子等,電梯作為鋼鐵消耗的大戶,對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用巨大。”李長明分析稱,電梯市場增長率已連續(xù)三年下滑,目前行業(yè)正處于由面向新建住宅的“增量市場”,轉(zhuǎn)向面向既有住宅改造的“存量市場”這一轉(zhuǎn)換階段。
李長明認(rèn)為老樓加裝電梯電梯產(chǎn)業(yè)的契機(jī),他希望社會(huì)與政府共同努力,“上下聯(lián)動(dòng),更快的啟動(dòng)這個(gè)市場。”他認(rèn)為,加裝電梯的需求量巨大,加上電梯安裝之后住宅的升值、業(yè)主們隨之進(jìn)行的改造和裝修等,對化解過剩產(chǎn)能、促進(jìn)消費(fèi)升級將產(chǎn)生積極拉動(dòng)作用。
目前,萊蕪市正在實(shí)施全市養(yǎng)老院、敬老院多層樓房及舊樓加裝電梯的試點(diǎn)工作,“敬老院的項(xiàng)目是由我們負(fù)責(zé)的。”李長明對此感到很驕傲。

試點(diǎn)補(bǔ)了4000萬

今年5月份,李長明向萊蕪市政府提交了《關(guān)于在我市既有老舊住宅加裝電梯的建議》,建議在萊蕪市開展老樓加裝電梯。李長明說,“據(jù)測算,加裝一部一般材質(zhì)的電梯,約需42萬元,這對以養(yǎng)老金為主要收入來源的老居民來說,是一筆不小的負(fù)擔(dān)。需要政府出臺相關(guān)規(guī)定,作出頂層設(shè)計(jì),更好地指導(dǎo)和推動(dòng)這項(xiàng)工作。”
6月29日,萊蕪市政府辦公室印發(fā)了《萊蕪市既有多層建筑加裝電梯指導(dǎo)意見》?!兑庖姟访鞔_,在2017年開工的試點(diǎn)和示范項(xiàng)目加裝的電梯,按每臺加裝電梯工程造價(jià)的40%給予資金補(bǔ)助,財(cái)政補(bǔ)助最高25萬元。“老樓裝電梯確實(shí)是利國利民利己的大好事,不僅方便了住戶,還能消化鋼鐵產(chǎn)能,促進(jìn)房產(chǎn)升值。”家住蓮河小區(qū)的60多歲的居民李大爺聽說多層住宅可以申請加裝電梯時(shí)非常高興。
與萊蕪市毗鄰的省會(huì)濟(jì)南,目前也出臺了相關(guān)政策。
今年6月,濟(jì)南市政府印發(fā)《濟(jì)南市既有住宅增設(shè)電梯辦法(試行)》,規(guī)定每臺電梯補(bǔ)貼的數(shù)額可以按照增設(shè)電梯總的造價(jià)的40%給予財(cái)政補(bǔ)貼,補(bǔ)貼的上限最高不能超過每臺25萬。
從全省來看,據(jù)山東省老齡工作委員會(huì)辦公室數(shù)據(jù),2016年底山東省60歲以上老年人口已達(dá)2057萬人,為全國老齡人口第一大省。今年省政府工作報(bào)告明確提出,2017年開工整治老舊小區(qū)1900個(gè),開展多層住宅加裝電梯試點(diǎn)。
據(jù)了解,省級財(cái)政安排城鎮(zhèn)和困難工礦區(qū)老舊住宅小區(qū)綜合整治改造補(bǔ)助資金6.3億元,其中首次安排加裝電梯試點(diǎn)補(bǔ)助資金4000萬元,并在濟(jì)南、青島、煙臺、濰坊、威海5個(gè)市開展試點(diǎn)工作。

資金問題成難關(guān)

而記者梳理相關(guān)報(bào)道發(fā)現(xiàn),老樓加裝電梯的進(jìn)展并不順利,主要的癥結(jié)點(diǎn)就在于費(fèi)用問題,李長明給記者算了一筆賬,“1棟6層12戶的建筑,加裝電梯的費(fèi)用大概45萬元,后續(xù)維護(hù)費(fèi)用每年約3000—4000元,具體到每戶就是4萬元左右。這對以養(yǎng)老金為主要收入來源的老居民來說,是一筆不小的負(fù)擔(dān)。”

萊蕪市委書記王良在講話時(shí)曾指出,加裝電梯在技術(shù)上沒有任何問題,但在實(shí)施過程中,往往面臨建設(shè)和施工立項(xiàng)審批復(fù)雜、經(jīng)費(fèi)保障缺乏、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、住戶協(xié)調(diào)難度大等問題。目前各地市的試行辦法中,增設(shè)電梯的費(fèi)用主要由同意增設(shè)電梯的業(yè)主承擔(dān),根據(jù)所在樓層等因素,由業(yè)主按照一定的分?jǐn)偙壤餐鲑Y,分?jǐn)偙壤晒餐鲑Y業(yè)主自行協(xié)商確定。但在實(shí)際中該如何協(xié)商由住戶自己商量。記者了解到,迫切想要安裝電梯且經(jīng)濟(jì)條件較好的小區(qū)業(yè)主,在協(xié)商時(shí)會(huì)相對容易。但對于只是有初步安裝電梯意愿的小區(qū),出資問題成為加裝電梯最重要的難關(guān)。
記者了解到,加裝一臺電梯的費(fèi)用在四十萬左右,很多老舊小區(qū)的住戶都是老人,資金上可能并不是很富余,尤其是一樓、二樓甚至三樓的住戶,加裝電梯的意愿很低甚至于會(huì)很反對。(記者張冠超對本文亦有貢獻(xiàn))

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