萊茵電梯入駐第三產(chǎn)業(yè)園，助力本地工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型升級

　　近日, 由萊茵電梯為常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)第三產(chǎn)業(yè)園設(shè)計制造及安裝的30余臺載貨電梯、乘客電梯以及服務(wù)電梯已通過相關(guān)部門驗收，正式投入使用。萊茵電梯積極助力老舊工業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

加強(qiáng)法律意識，規(guī)范風(fēng)險防控 | 康力電梯開展法律風(fēng)險防范系列培訓(xùn)

　　“風(fēng)起于青萍之末，浪成于微瀾之間”。隨著公司的目標(biāo)在不斷地達(dá)成，法律風(fēng)險隱患增多的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻復(fù)雜，這將要求我們需要提高駕馭風(fēng)險的能力和本領(lǐng)。

　　為進(jìn)一步增強(qiáng)公司整體內(nèi)部控制及風(fēng)險管理水平，提升相關(guān)人員的的法律風(fēng)險防控意識和能力，使公司上下對風(fēng)險管控工作有一個全面系統(tǒng)的認(rèn)知，培訓(xùn)部特邀公司風(fēng)控中心總經(jīng)理袁春其講師對公司中高層、營銷人員及財務(wù)相關(guān)人員進(jìn)行風(fēng)險防控知識系列培訓(xùn)。同時，本系列課程亦是培訓(xùn)中心推出的”高管課堂“系列課程之一。

　　袁春其　風(fēng)控中心總經(jīng)理　具有全面的專業(yè)知識，實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富。袁總從營銷合同、代理商授信、保密制度；合同名稱、簽約主體、產(chǎn)品、付款條件；代理商授信對象、授信類別、授信條件等進(jìn)行詳細(xì)解讀。并結(jié)合案例及學(xué)員痛點進(jìn)行互動解讀。

一體化電梯智管系統(tǒng) 為杭州全市167170臺電梯裝上智慧的大腦

　　日前，2021年度杭州市電梯安全狀況新聞發(fā)布會召開，杭州市市場監(jiān)管局連續(xù)第六年向全社會發(fā)布全市電梯安全狀況。

　　據(jù)統(tǒng)計，全市電梯保有量持續(xù)增長，截至2021年底，全市在用電梯總量達(dá)到167170臺，同比上升11.5%，在全國省會城市中位居第二。其中，使用超過10年的電梯數(shù)量達(dá)3.6萬臺，使用超過15年的電梯1.26萬臺。

　　據(jù)96333統(tǒng)計，解救電梯被困人員30465人　現(xiàn)場實施救援平均用時4.98分鐘

　　按故障類別分類統(tǒng)計，電梯故障原因前三位的分別是人為原因故障（25.55%）、門系統(tǒng)故障（25.39%）和外部原因故障（14.55%）。

　　創(chuàng)新電梯智慧監(jiān)管模式，2.1萬臺成功加裝電梯智慧系統(tǒng)。

119嗎？我同事維修電梯時不小心被卡住上不來了，急需幫助……

　　6月6日，15時32分湖南永州江華縣消防救援大隊接到報警稱江華瑤族自治縣人民醫(yī)院新大樓，有人被卡在電梯井里，接警后，豸山路消防救援站立即調(diào)派一臺搶險救援車6名消防救援人員趕赴現(xiàn)場。

　　到達(dá)現(xiàn)場后，消防救援人員經(jīng)詢問和現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)，該電梯停在5至6層中間，正處于維修停運狀態(tài)，維修工因操作不慎被卷進(jìn)轉(zhuǎn)盤里，空間狹小無法動彈，右大腿被割，由于流血過多，已經(jīng)沒有知覺。了解情況后，消防救援人員立即展開救援。一名消防救援人員協(xié)同保安人員把電梯升至6層，另外兩名消防救援人員利用安全繩打好繩結(jié)，并利用電梯鑰匙把電梯打開，小心翼翼的把維修工移動到之前準(zhǔn)備好的擔(dān)架上，經(jīng)過30分鐘的緊張救援，維修工被成功營救，并交由醫(yī)生醫(yī)治。


福建龍巖市政協(xié)委員建議：強(qiáng)化電梯監(jiān)管 杜絕安全隱患

　　5月25日，市政協(xié)委員黃長輝介紹，目前龍巖市的電梯數(shù)量正以年均兩位數(shù)的速度增長，據(jù)不完全統(tǒng)計，福建龍巖市至2021年底共有室內(nèi)電梯兩萬多臺。加強(qiáng)電梯安全監(jiān)管是當(dāng)務(wù)之急。他建議省市場監(jiān)督管理局在試點的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步放開按需維保、擴(kuò)大檢驗檢測范圍。相關(guān)部門要加大對電梯進(jìn)貨渠道的監(jiān)管力度，對劣質(zhì)或假冒名牌的電梯不僅不允許安裝，而且應(yīng)追溯源頭，追究責(zé)任，嚴(yán)懲不貸；對一些超期服役甚至帶病運行的電梯，其安全隱患大，僅靠修修補(bǔ)補(bǔ)、換換零件，無法從根本上解決問題的，應(yīng)限令報廢，停止使用，更換新的電梯。
　　“上樓要交‘搬家費’，運貨要交‘電梯維護(hù)費’，交電費時還要交服務(wù)費，這合理嗎？” 目前，街道對該物業(yè)公司進(jìn)行了約談。

　　律師說法，物業(yè)公司重復(fù)收費不合適。本案中，乙方承租甲方位于民基大廈的房屋，并按照約定向物業(yè)服務(wù)公司按期交納物業(yè)服務(wù)費用，則乙方應(yīng)當(dāng)享有相應(yīng)的業(yè)主權(quán)利。物業(yè)公司自始沒有提供物業(yè)服務(wù)合同中有關(guān)物業(yè)費之外可以另行收取“電梯維保費”的證據(jù)，沒有合同依據(jù)。同時，根據(jù)《物業(yè)服務(wù)收費管理辦法》第二條關(guān)于“本辦法所稱物業(yè)服務(wù)收費，是指物業(yè)管理企業(yè)按照物業(yè)服務(wù)合同的約定，對房屋及配套的設(shè)施設(shè)備和相關(guān)場地進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)、管理，維護(hù)相關(guān)區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生和秩序，向業(yè)主所收取的費用”的規(guī)定，因住宅電梯屬于房屋配套設(shè)施設(shè)備，對于電梯因業(yè)主使用而產(chǎn)生的日常維修、養(yǎng)護(hù)費用，應(yīng)當(dāng)包含在業(yè)主向物業(yè)服務(wù)企業(yè)交納的物業(yè)服務(wù)費用中，物業(yè)公司不應(yīng)向業(yè)主重復(fù)收費。根據(jù)《物業(yè)服務(wù)收費管理辦法》第十一條關(guān)于“物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備的大修、中修和更新、改造費用，應(yīng)當(dāng)通過專項維修資金予以列支，不得計入物業(yè)服務(wù)支出或者物業(yè)服務(wù)成本”的規(guī)定，即便住宅電梯因業(yè)主使用而需要大修、更新或改造，該費用也應(yīng)由專項維修資金予以列支。因此，物業(yè)服務(wù)企業(yè)因本案業(yè)主使用電梯搬運貨物而另行收取電梯維保費用沒有合同及法律依據(jù)。

科學(xué)家構(gòu)想LEST技術(shù)：將摩天大樓的電梯變成重力電池

　　國際應(yīng)用系統(tǒng)分析研究所 (IIASA) 的研究人員構(gòu)想了一種基于重力的系統(tǒng)，該系統(tǒng)將使用高層建筑中的電梯來發(fā)電和儲存電力。該系統(tǒng)被稱為電梯儲能技術(shù)（LEST），將依賴于現(xiàn)有建筑物中已經(jīng)安裝的電梯。

　　在沒有人員搭乘電梯的時候，通過提升裝有濕沙的容器或其他高密度材料等重物來存儲能量，這些材料通過自動拖車設(shè)備遠(yuǎn)程進(jìn)出電梯進(jìn)行填充，并在底層和頂層之間運輸。電梯上的再生制動系統(tǒng)在承載重物時最有效，它所產(chǎn)生的電力可以在現(xiàn)場儲存并根據(jù)需要使用。

　　研究人員發(fā)現(xiàn)全球有超過 1800 萬部電梯在運行，其中許多電梯有大量時間都是靜止不動的狀態(tài)。當(dāng)電梯不用于運送人員時，它其實可以用來儲存或發(fā)電。
　　香港菱電集團(tuán)創(chuàng)辦人、中國香港體育協(xié)會暨奧林匹克委員會名譽(yù)副會長胡法光近日去世，享年98歲。

　　胡法光先生出生于1924年，江蘇無錫人，1944年畢業(yè)于交通大學(xué)機(jī)械工程系。曾任香港菱電工程有限公司董事長、香港菱電集團(tuán)董事長，擔(dān)任過香港立法局議員、市政局議員、香港事務(wù)顧問等不同公職，曾當(dāng)選全國政協(xié)委員。

　　6月8日，香港特區(qū)行政長官林鄭月娥對胡法光先生的辭世深表哀悼。她說：“胡法光是成功企業(yè)家，成就卓著，備受商界敬重。他上世紀(jì)長期熱心參與公共和社會服務(wù)，曾任立法局議員、市政局議員、香港事務(wù)顧問等不同公職，積極促進(jìn)香港持續(xù)發(fā)展。他對體育運動充滿熱誠，多年來尤其支持各個體育協(xié)會的活動，對本港體育發(fā)展貢獻(xiàn)良多。”

　　據(jù)上海交通大學(xué)教育發(fā)展基金會介紹，胡法光長期關(guān)注母校發(fā)展，曾于上海交大百年校慶之際捐款150萬美元在閔行校區(qū)建占地63000平方米、建筑面積5711平方米的光明體育場，1998年又捐贈200萬元人民幣建造高級網(wǎng)球中心。

　　1984年8月22日，上海長城電梯廠與日本三菱、香港菱電工程有限公司簽訂《合作生產(chǎn)協(xié)議》；1986年10月4日，上海西郊賓館合資四方簽訂了合資合同。

　　合資企業(yè)上海三菱學(xué)到了牢牢的利用“三菱”品牌，搞出了“上海三菱”這樣的“超級”品牌。而更多從上海三菱這所合資電梯大學(xué)畢業(yè)的創(chuàng)業(yè)者更是學(xué)到了“菱”字決精髓，其中不乏“中海三菱”、“粵廣三菱”、“北菱”、“快菱”、“躍菱”、“一菱”、“菱菱菱”這樣的模仿者和菱字號。中國企業(yè)真的是學(xué)到了三菱電梯的“精髓”啊。有菱則無往而不利，中國的房地產(chǎn)企業(yè)也是見菱則喜，很多招標(biāo)非菱不要；中國的政府采購也是設(shè)定了“菱“字加分項，政府大樓最多的就是上海三菱電梯；而中國老百姓也是聞菱則喜，“菱”字代表的就是中國好電梯，貴電梯，安全電梯！

　　那些帶“菱”的電梯企業(yè)真的學(xué)到了三菱電梯制造的核心技術(shù)了嗎？顯然那些合資企業(yè)的人早就忘了合資的初衷是“以市場換技術(shù)”，最后學(xué)到了頗具諷刺的“上海三菱”品牌。