到貨啦！開工啦！

隨著2024年4月11日廊坊東站首批次自動(dòng)扶梯的到貨，遠(yuǎn)大智能工業(yè)博林特電梯安裝大項(xiàng)目部正式吹響了電梯施工啟程的號(hào)角！

作為城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程的最大在建車站，廊坊東站既是“京津冀城際鐵路網(wǎng)”中的重點(diǎn)車站，更是北京新機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”綜合交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。未來建成后，預(yù)計(jì)高峰期每小時(shí)客流發(fā)送量可達(dá)3600人。

面對(duì)如此高密度的人流量，質(zhì)量過硬的電梯安全品質(zhì)與嚴(yán)謹(jǐn)合理的電梯類型搭配成為了車站安全保障工作的重中之重。因此，遠(yuǎn)大智能工業(yè)博林特電梯在經(jīng)過無數(shù)次的現(xiàn)場(chǎng)考察、專業(yè)評(píng)估、數(shù)據(jù)測(cè)算之后，計(jì)劃在廊坊東站安裝“博林特”品牌電梯51臺(tái)，其中重載公交型扶梯38臺(tái)，商務(wù)型客梯13臺(tái)。

由于新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線計(jì)劃于2024年年底前通車運(yùn)營，整條線路各施工單位工期都十分緊張，實(shí)際留給電（扶）梯的施工窗口期非常短暫。在“時(shí)間緊、任務(wù)重”的前提下，博林特安裝大項(xiàng)目部經(jīng)過多次開會(huì)研討，制定了周密的吊裝卸貨方案和安裝施工方案。

在扶梯吊裝卸貨環(huán)節(jié)，啟用經(jīng)驗(yàn)豐富的吊裝團(tuán)隊(duì)，利用高空作業(yè)車與吊索具，叉車配合，確保電梯部件準(zhǔn)確、平穩(wěn)地吊裝至指定位置。整個(gè)過程中，博林特安裝大項(xiàng)目部的安全監(jiān)督員全程監(jiān)控，預(yù)防任何潛在風(fēng)險(xiǎn)。

在現(xiàn)場(chǎng)安裝施工環(huán)節(jié)，博林特大項(xiàng)目部預(yù)先評(píng)估了每段通道的承重能力與通行寬度，安排專業(yè)人員對(duì)無法通過的地面深溝進(jìn)行填平處理，鋪設(shè)臨時(shí)鋼板以強(qiáng)化不平整地面，保障叉車穩(wěn)定操作，安全通行，順利把扶梯卸到指定位置。

博林特安裝大項(xiàng)目部通過“專業(yè)級(jí)吊裝團(tuán)隊(duì)、合理化卸貨方式、定制化場(chǎng)地處理、預(yù)警級(jí)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控”，實(shí)現(xiàn)了扶梯吊裝卸貨環(huán)節(jié)及現(xiàn)場(chǎng)安裝施工環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，保證了廊坊東站的首批扶梯安全就位。

當(dāng)然，廊坊東站并不是奮斗的終點(diǎn)，新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線共設(shè)廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站、新機(jī)場(chǎng)站4站，一期全長(zhǎng)39.339公里。博林特大項(xiàng)目部有信心克服現(xiàn)場(chǎng)挑戰(zhàn)，通過嚴(yán)謹(jǐn)有序的組織與高效協(xié)同的作業(yè)，為新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線的按時(shí)完工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

遠(yuǎn)大智能工業(yè)博林特電梯，將會(huì)深度參與國家發(fā)展戰(zhàn)略，全力支持新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，為“完善京津冀核心區(qū)鐵路樞紐功能、實(shí)現(xiàn)鐵路航空多式聯(lián)運(yùn)”這一戰(zhàn)略目標(biāo)，以實(shí)際行動(dòng)踐行企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)！